一、工程緣起

為利大台中地區發展需求，強化大肚區東西向路網，提供大肚至屯區更便捷的道路系統，同時分擔遊園路與中台路交通流量，爰辦理本新闢道路案「華南路以東銜接特三號道路工程(第二標)」，全長約1,658公尺，道路寬度約20公尺，於113年1月24日開工，預定於114年4月8日完工，期能透過本案縮短旅運時間，提高道路服務水準，促進地方經濟發展。

設計階段自評免辦生態檢核，惟仍辦理初步現地調查，並於施工階段自主辦理生態檢核作業。

二、工程內容

主要辦理包含主體工程、雜項工程、交通工程、植栽工程及照明工程等，項目包含既有結構物拆除、喬木新植及移植(除)、新建橋梁、滯洪池、道路、人行道與設施帶、設置路燈(藍色柱頂燈)、假設工程及其它因道路新闢所需必要之工程等。主要工程項目如下：

1. 橋梁工程，L=17.8m，直接基礎橋台2座，預力I型梁8支。
2. 滯洪池工程4座。
3. 箱涵工程：65m*0.6m,L=16.31m、1m*1m,L=65.44m、2m*2.1m,L=10m、3m*2.8m,L=20.2m、2m*2.8m,L=18m。
4. 擋土牆工程，L=481.19m。
5. ㄩ型側溝排水L=3,178.6m。
6. 人行道管式結構混凝土2,154m2、紙模地坪922m2、透水地磚5,153m2。
7. 密級配瀝青混凝土1,360m3、粗級配再生瀝青混凝土2,341m3。
8. 植栽工程，喬木移植165株、移除592株、新植161株，灌木新植32,941株。
9. 照明工程，單臂燈桿93支、電源開關箱4座。
10. 交通工程，熱處理聚酯標線1588m2單臂號誌燈桿19隻、雙臂號誌燈桿3支、電源控制器4組。

三、現地環境生態資源

1.生態關注區域圖

計畫區範圍主要土地利用類型為人造建築、道路、草生地、次生林、農耕地、裸露地等相異之棲地類型。人造建築多以房舍及工廠為主，而既有道路以土石路面為主，其已受人為變更棲地類型，故屬人為干擾區域，而草生地、農耕地及裸露地屬低度敏感區域，其中農耕地屬人為干擾程度較大之環境，草生地多生長大黍、象草及大花咸豐草等入侵種植被，而裸露地並無植被生長，另次生林多屬人為造林後逐漸次生化之林分，記錄有周圍植物遷入生長之現象，呈現二至三層森林結構組成，雖棲地曾受人為干擾，但仍具有生態價值之棲地環境，其森林層次結構已趨於複雜，具多元化生態功能及物種多樣性，為良好野生動物棲地環境，屬中度敏感區域。整體陸域環境之生態敏感度介於低度至中度敏感。

2.生態保全對象

本案生態保全對象部分，經生態團隊進場檢視計畫路線棲地環境，計畫區內未有臺中市政府公告之受保護樹木，但於計畫區周邊記錄有臺灣肖楠、竹柏及土肉桂，雖均為人工栽植，但依臺灣植物紅皮書編輯委員會(2017)的臺灣維管束植物評估結果，分別屬瀕危(Endangered, EN)、易危(Vulerable, VU)及近危(Near Threatened, NT)等級，為保留珍稀植物種源，維持基因多樣性，故列為本案生態保全對象。另計畫路線旁，計有4處次生林植群，其生長狀況良好，為該範圍野生動物主要活動區域，並可提供棲所及食物來源，亦列為本案生態保全對象。工程施作應迴避前揭林分及珍稀植物植群，且限制工程機械及施工人員進入該區域干擾或破壞。而本案生態資料蒐集哺乳類保育動物有石虎、穿山甲及臺灣水鹿等，亦列為工程施作期間關注物種，其活動範圍均位於計畫路線周圍次生林，而保育類鳥類則有紅隼、紅尾伯勞及燕鴴等保育類鳥類亦屬本案關注物種，施工期間禁止捕獵或傷害前揭保育類物種，但未列入保育類野生動物同樣禁止捕獵，以維持既有生態系統平衡。